正是由于危化品储运可能造成的巨大损失、危害，所以该行业的壁垒极高，对于参与企业的技术、规模、人员素质要求极高，属于特种行业。具体到该案来看，涉案的企业极其不专业，多次违规操作，受到监管部门的处罚，本次爆炸的原因不排除运输设施简陋、驾驶员操作不规范的原因。

我国是石油与化工产品消费大国，危化品物流需求旺盛。2019年，我国石油和化工行业增加值同比增长4.8%；营业收入12.27万亿元，同比增长1.3%，占全国GDP的12.4%，占全球化工产值的40%，居世界第一。化工行业是我国危险品运输的主要上游，90%以上的危险品运输客户为化工企业。除了化学品、油料外，汽车、日化消费、芯片制造、新能源等行业的部分产品、原料也涉及到危化品的储运过程，这部分需求的增速非常快。根据天风证券（601162）的测算，化工品物流市场容量高达1.2万亿元，其中第三方市场容量为3000亿元左右。

然而，我国的危化品储运企业却良莠不齐，很多企业的资质、技术并不过关，危化品运输事故多发。据国家应急管理部，我国2017年发生重大事故2起、死亡20人；2018年发生重大事故2起、死亡43人；2019年1-8月份发生重特大事故3起、死亡103人；重特大事故的发生给人民生命财产安全带来了巨大损失，危化品生产与运输安全形势日益严峻。

安全防范

（1）防止人身带电。在装卸作业时，人体必然要与工作对象（加油车）、工作物相接触产生摩擦，这便极易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋，其目的是将人体接地。此外，所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片，并应作定期检查。

（2）静电接地不可忽视。从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患，必须采取以下措施：

①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。

②装油时鹤管必须伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但最高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故；

③装油结束后，必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。

④不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施

（3）对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候，汽油的闪点低于柴油，如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内，汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力，随之空气被吸入罐体内，且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物，遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此，在需要“转换装油”时，必须先将罐体内的汽油清除干净，并严格按操作规程进行作业。

（4）使用符合技术规范和安全要求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备，必须定期检验和标定，并制定相关的管理制度，尤其是对发油设备的材质不能轻视。同时对静电接地装置不能凑合，一定要严格按规范办事，认真安装，定期检查。对于普遍使用夹子和磁力接头接地的，不应随便夹在或吸附在加油车随意部位，甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的，更是一种大的隐患。很多用户购车时都为了贪图一时的便宜，殊不知一分钱一分货，劣质的设备很容易引起事故，对于油罐车这种危险品车辆更应注意。

东风天龙底盘在云贵川的市场占有率稳居第一，很多客户已经用惯了天龙，其高顶底盘双卧铺尤其适合长途运输，其驾驶舒适性、动力强劲、售后服务点遍布维修方便，一经推出市场备受客户青睐。

而这款东风天龙空悬20吨铝合金油罐车，搭配雷诺350马力发动机，更是备受欢迎。这款油罐车自重仅11.5吨！总质量32吨，上户20吨！！

东风天龙前四后八铝合金罐油罐车，危化品专用底盘，轻量化设计，后双桥空气气囊悬挂，东风350马力发动机，陕齿9档变速箱，2050+4400+1350轴距，前桥5吨后桥10吨，295/80R22.5轮胎。后双桥轮胎为铝合金轮毂。断气刹、动转，离合助力，冷暖空调、ABS、前盘式制动，后桥空气悬架，限速装置，排气管前置。带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。燃油公告、环保公告已下达，上户无忧。

罐体采用铝合金材料国标6mm厚制作，公告容积25.6立方，介质汽油，实际25.6立方，2个欧标罐口，带海底阀，单仓带泵进泵出，带下装口，油气回收，防溢流探杆及插座，满装柴油25.7吨，汽油22.6吨。总质量32吨，额载20.305吨，自重11.565吨.