许多新手在使用扫路车这一块，可能由于对车辆的性能不是特别了解，很容易会出现一些操作误区，这些误区不仅会加剧车辆零部件的磨损，甚至还可能带来危险。

那么扫路车经常会出现哪些操作误区呢?下面就以东风多利卡扫路车为例介绍一下：

1. 当发动机温度过高时盲目的拆掉东风多利卡扫路车发动机节温器
   有些新手司机可能第一次接触扫路车，一查觉发动机温度高而盲目的拆除节温器，使冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，结果适得其反造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。所以发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。 
2. 有些客户看见风机和水泵的皮带不是绷得特别紧，就想调紧
   东风多利卡扫路车风机皮带并百越紧越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致风机轴承、水泵轴承变形弯曲和轴承的早期损坏。扫路车风机皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜，通过调节皮带张紧轮来让皮带处于合适的状态。

3. 有的司机认为发动机温度怕高不怕低
   有些司机认为扫路车行车时发动机温度怕高不怕低，其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据洗扫车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使有寿命。
4. 扫路车副发动机起动后，工作状态不能跨模式切换，确时需要跨模式切换时，必先关停副发动机20秒种以上。
5. 在冬季温度较低的情况下，应放尽清水箱中的水，利用扫路车气压排水装置排尽高压水泵及高压水路中的余水。低温结冰天气，不宜使用本车。在清扫作业中不建议无水干扫，会产生扬尘，使风机和风道快速磨损。

   以上就是扫路车新手司机会因错误理解而出现的操作失误，司机朋友们对上述几项应尽量避免，这样才能保证扫路车的使用寿命。