冷藏车主要由底盘和厢体、机组三大部分组成，目前常用的厢体内外材质主要玻璃钢，不锈钢，内是8公分聚氨酯材料，好的冷藏车除了材质，另外一个很重要的因素是生产工艺，这也是为什么同样的配置，同样的厢体材质，价格却不同的原因，作为冷藏车的生产厂家，我们一起看看新工艺冷藏车是怎样制作的。

一、下料

保温板下料

木方下料

先确定整车尺寸和厢体尺寸，然后测量底盘尺寸，设计厢体图纸，然后由技术人员开始按图纸开模下料，如（图1）已经切好的聚氨酯模块，厢体整体采用木框架结构加固，保温性好，如（图2）东北木方已经切割完成。

二、压板工艺

如（图3）厢体压板采用18米专业保温板生产设备一体压制成型，采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。

如（图4）三文治结构内外0.3mm玻璃钢，中间为8公分聚氨酯保温板，内有木质框架加强，进口天然树脂胶浇灌在三文治结构上，正压压制24小时之后，凝固成型，强度高。

三、拼接工艺

如（图5）板材压制好之后，接下来就是厢体拼接工艺，拼接好坏决定厢体强度好坏，先把压制好的板，一块一块在大型拼接机器上一体拼接成型，用不锈钢螺丝锁死，四周胶水封边，放置24小时，拼接成型。

四、厢体安装流程

冷机安装测试安装配件（图6）厢体拼接完成后，装配件，锁把门扣，厢体四周型材，安装门，厢体内led照明灯等细节。

厢体安装好配件后，（图7）最后是吊装厢体，安装在底盘上，然后油漆喷好，整车厢体流程完成工程，剩下只有机组安装。

五、冷机安装测试

如（图8）最后一步，厢体吊装好，剩下机组安装，由专业人员安装机组压缩机，蒸发器，冷凝器，然后反复打温测试，压缩机运转稳定和机组制冷的速度，测试好之后，再交到用户手里。

整个生产流程，遵循厢体密封性，保温性做更多细节处理，天然树脂胶密封厢体四周拼接处，保证厢体密封性，保温性，厢体强度。本流程制板工艺是恒温恒压湿法制板，这工艺所用的保温材料是一定密度的聚氨酯保温板，玻璃纤维加强、不饱和树脂胶粘接。制板工艺生产出的箱板表面平整不起泡，保温效果及箱体强度是其他方法无法与之媲美的。