我国养殖业是全世界最大的，也是需求最大的，尤其最近的非洲猪瘟给我国带来了很大的困扰，现在猪价都涨到30多块钱一斤了，以前都是在10元左右一斤，非洲猪瘟发生后，生猪销售成为所有猪场的共同难题。我们来梳理下近2个月来生猪销售方面变化：非洲猪瘟疫区：发生2起以上非洲猪瘟疫情，本省生猪及生猪产品禁止跨省调运，而本身内消费有限情况下，生猪大量积压，被迫成为牛猪。在黑龙江，吉林，辽宁，内蒙古，山西，安徽较为严重，因为过去这些地区牛猪主要调运到西南各省，目前生猪积压依然严重。

非洲猪瘟疫情解禁，规模猪场白条跨省调运：在10月1日前后，河南地区白条跨省调运解禁，河南肉类协会分别与上海，浙江达成白条点对点对接，近期又与重庆达成点对点调运。但大部分跨省流通的生猪产品都是当地中大型屠宰场，这些猪源也主要来自本省规模猪场。生猪本省跨市流通：进入11月以来，随着主产区生猪积压严重，各级政府都积极协调本省内生猪调运和产销对接，很多中大型屠宰场为了自身品牌和食品安全考虑， 明确限制生猪收购标准和来源，很多屠宰场不约而同的提高收猪来源的规模;而也有部分屠宰场则直接加大直采比例，选择本身大型养殖企业点对点对接。

所左说我们国家的养殖业会在2020年会掀起很大的养殖高潮，大量的养殖就要用上大量的饲料，大量的饲料也需要大量的饲料供给，那么怎么来供给呢!这就是很多饲料车用户都在考虑选择是否要用饲料车来运输饲料。其实就是散装饲料车觉比袋装饲料车更加方便。因为散装饲料车在运输饲料这方面更加有优点。

最大的特点是：罐体采用优质4个厚的钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电动或者液压绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观。主要应用于各种饲料厂，大型养殖场等颗粒状饲料装卸运输，也可用来运输某些无腐蚀性颗粒状原料，如厂粉料和粮库周转等。

液压式螺旋输送散装饲料运输车：其结构与机械式相比，除螺旋输送器的驱动方式不同外，其他包括螺旋机构、罐体等均基本相同。汽车变速速器通过取力器驱动高压油泵，经由液压管路驱动液压马达，继而带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经经活动输送系统(俗称活动绞龙)将饲料输出。

电动螺旋输送散装饲料运输车：采用螺旋输送器卸料，螺旋输送器的动力，一是可以利用底盘发动机驱动车载发电机发电来驱动上装电动机，继继而驱动螺旋输送器卸料;二是可以利用市电(三相380V)驱动上装装电动机，继而驱动螺旋输送器卸料。2种电力驱动方式，用户可根据实际情况灵活切换，其中市电驱动方式结构、操作最为简单。此种运输车广泛应用于路况狭小的中小型养殖企业、饲料厂的饲料运输。

气卸式散装饲料车： 采用大流量气体输送技术(气力卸载)，具有噪声低、输送距离远(长距离)、卸料快、残留量低、对物米料无污染等特点;而且，车辆不进场即可完成送料进料塔的工序，杜绝绝了养殖场最头痛的车辆进场防疫问题;广泛应用于各类养殖企业、饲料加加工企业。最后一种输送方式一般我们很少用，请以以上两种种方式为主。

我们对饲料厂个例分析：袋装饲料，首先编织袋需要购买不?让后人工需要请不?还有就是时间够用不?综合以上几点我们大型饲料工厂确实需要散装饲料运输车，散装饲料车司机一人可操作，卸料速度20分钟到30分钟不等，一车可分仓多种饲料运输，运输速度快捷方便。可以说不用一年便可收回成本。所以说散装饲料运输车还是可行的。了解更多专用特种车知识和价格，请关注我，给我评论或私信我，欢迎大家点赞转发收藏，谢谢!