动不动就背上新车满地跑，百万等级的豪车在它眼里好像粗茶淡饭！是新车都逃不过和它的密切触摸，它有一个通俗易懂的台甫叫做轿运车，说白了不就是拉汽车的专用车辆。千万不要质疑它的实力，最少人家是见过大世面的，道路上谁敢在它面前撒野？

    按照国家政策的规定，标准合规的轿运车的装载量大概为6辆标准乘用车，但是自从2003年开始，道路上的轿运车普遍都存在非法改装行为，超宽超长的现象明显，合规轿运车更是凤毛菱角。在此后长达10多年时间里，“双排车”占据了轿运车市场的大半江山，就算是单排装载的轿运车也都普遍进行了加长改装。

   纵观国内轿运车市场的发展方向，双排轿运车终将变成前史，而中置轴轿运车则变成了继任者。中置轴轿运车在欧美国家已经有了成功的经历，而作为国内市场新生代的实力，目前还处于萌发期间。中置轴轿运车在国内发展还有很长的路要走，短时间内只会承当配合现有单排轿运车的人物。2018年7月1日起轿运车管理作业完毕以后，将构成平头铰接轿运车、长头铰接列车、中置轴车辆运输车三种标准车型的局势。

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