聂师傅：要想实现创业梦，就得选择程力福田欧马可5.8,6.6米小型冷藏车！
来自四川省的聂琛喆师傅，是一位86年的小伙子，聂师傅是从2015年开始接触冷链运输行业的，到如今已经有3年的从业经验了。这3年中熊师傅开过很多牌子的车，但是，能真正能让他认可的也只有欧马可。




初次涉足冷链运输行业，由于没有任何经验，聂师傅“进门”的第一脚，就踢在了运输装备这块石头上。“那个时候觉得，冷链运输嘛，只要能确保冷冻货物的温度，剩下的工作，跑就是了，只要能准时送达，多吃点苦，钱总是能挣到的。”可是接下来的事情，却让熊师傅始料未及。

“我没想到，我的第一辆冷链运输车会有动力不足的问题，随之而来的是制冷不足的问题，经常要更换零件，一去修理厂，就得一两天。其他的小毛病也频频出现。搞的那段时间，完全没有时间干活儿，不是在修车，就是在去修车的路上。”车辆稳定性出现了问题，这让聂师傅积压在心中的创业梦想受到了阻碍，一时间毫无头绪。

“勉强维持了3年，眼看着跑冷链的生意越来越多，我下了一个决定，卖掉陪我一起创业的这个老伙计，换台车。”虽然下这个决心很难，但是为了得到一辆称心得力的运输装备，聂师傅还是毅然决然的选择了换车。

福田欧马可冷藏车驾驶室正面图

有了3年前“不成功”的运输经验，使得聂师傅在选择新车的时候，对于冷藏车的可靠性、高效性有了更高的要求，在通过朋友介绍后，熊师傅在19年的时候购买了一辆欧马可冷链之星产品，“之所以选择福田欧马可冷藏车，有两个原因，一个是因为它比较符合我换新车的需求;另一个是品牌，我买东西注比较重品牌，欧马可在国内卡车市场中，还是比较受广大卡车司机青睐的。再加上有身边朋的推荐，我也就毫不犹豫的选择了欧马可。”

可靠品质铸就高效出勤，聂师傅说“有了之前的经验，买冷藏车绝对不能出现2天打鱼3天晒网的情况，活没怎么跑，老跑服务站了。所以，冷藏车可靠性对于我这种高运输效率的要求还是比较重要的，但是这一年下来，车子还是比较让人放心的。我粗略算了一下，每个月总能比别人多跑几趟活，相对来说我也要比别人挣的多一些，和之前相比，工作的积极性也比较高了。”

福田欧马可冷藏车正侧面图


“这款车的舒适度也是比较舒服的，之前那辆车开2-3小时，就要下车活动活动，而欧马可S3冷链之星冷藏车宽大的驾驶室及人体工程学座椅，长期驾驶也不易产生疲劳。”

超能动力动力充沛更节油，“四川是一个山地丘陵比较多的省份，地理环境复杂，带来的运输工况也是比较复杂的，上坡、下坡、窄道、宽道、弯道等都会经常遇到，对于车辆的综合性能要求相当高。”

“上坡有劲，下坡还要安全，转弯的时候，还要有很好的视野，比如说对于车辆可靠性的要求，由于路况复杂，经常会用到起步、加速、下坡、上坡，这些对车辆的损耗相比于平路会更大一些，所以，对于车辆的动力性能、制动性能以及视野要求极高。”

福田欧马可冷藏车方向盘

“另外作为我们这个行业，对于动力要求高的另外一个原因就是，在满足车子正常行驶的情况下，还要满足制冷机制冷时的动力需要，所以，对于发动机的动力要求非常高，不光这样，省油也是我们关注的另外一个要素，我开欧马可S3冷链之星，一年多下来之后，感触最大的动力方面肯定是没有问题的。”

福田欧马可冷藏车发动机

“在胜任我这种运输工况的同时，制冷效果也很好，油耗不能说比其它产品低，但是相比我之前开的那款车来说油耗还是比较低的，同样的运输工况，之前两天加一次油，现在3天才加一次，这样的话油钱也给我省了不少钱。”熊师傅高兴的说。”

最后聂师傅说：“欧马可冷藏车优异的性能，让我在同行中树立了不错的声誉，都说我运输效率高、比较守信用，良好的口碑迅速提升了我的业务量，这种业务量的增大，一台冷藏车肯定是干不过来，我还准备再购买一台车，继续拓展我的业务。”

言谈举止中，能感受到，聂师傅对欧马可冷藏车的认可和信赖，也能感受到，欧马可S3冷链之星给聂师傅事业上带来的帮助，让聂师傅有足够的信心，在冷链运输行业施展自己的抱负，这也许就是欧马可以用户为中心的理念真谛。