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洒水车罐体的整体焊接工艺与参数

2020-10-06 13:55:17   来源:本站 访问:522
洒水车罐体的整体焊接工艺与参数


程力洒水车罐体的整体焊接工艺

1、先校正冲压成形的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固单元件。

2、工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑,以防微裂。

3、点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝。

4、为了控制变形,采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致。

5、焊按时要统一规范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题。

6、点固焊接完成后,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。

程力洒水车罐体焊接工艺参数:

焊接电源BX-300,焊条选用E4303型。

焊条直径:φ3.2-4.0mm;

焊接电流:120-140A(立,仰焊时减少10%)。

1、主体与翼板焊接:焊前先测罐体的平衡度,并用垫木垫平。为减少密闭后罐内焊接烟尘,保证焊工的健康与安全,要从工艺上周密的安排顺序,以减少罐内焊接量。下翼板按设计要求为搭接焊缝,为了防止出现波良变形,保证搭接角焊缝圆滑过渡,采取从后向前的点焊下翼板,点固顺序采用从后罐堵中心向两端点固,再点固两侧腹面板,点固焊段在罐内点焊。为了使焊工少吸烟尘,采取点一块焊一块,先焊下翼板对接横向焊缝后,再焊纵向搭接角焊缝。

2、焊按顺序:先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;先罐内后罐外,最后焊附件。 

3、所有焊缝均采用二人同步对称焊接法,统一焊速,使线能量基本上能控制一致。 4、为防止翼板产生波浪变形,焊完罐体的内焊缝后,再焊上翼板,的对按焊缝。 5、罐内焊缝尺寸为:宽6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。 

6、罐脚下是最后工序,也易产生缺陷。为使六个罐脚在一条水平线上,保证外形几何尺寸精度,罐脚焊接时要首焊罐脚下的横向焊缝,再焊纵向焊缝,使之达到保证外形尺寸的目的。

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