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”宅经济“让东风天龙9米6冷藏

2020-09-29 21:40:21   来源:本站 访问:395

冷藏车因其运输范围广,且有些还在环境较恶劣的地区,导致运输过程中管理困难。运输的货物又大都是新鲜肉类、水果、蔬菜及乳制品、冷饮、保健食品等,对箱内的环境要求很高。结合冷藏车运输过程的以上特点,设计出一个基于物联网技术的冷藏车远程智能监控系统,系统实行模块化设计,由多点温湿度采集模块、车内监控模块、无线通信网络、远程监控中心、物联网网关组成


疫情对产业是一场挑战。今年以来,受“双重”疫情影响,猪肉供销渠道、居民消费习惯均发生许多变化,尤其加速“冷鲜肉”对“热鲜肉”的替代,庞大的生鲜禽肉冷藏配送需求,导致电商配送业务呈献出“井喷”状态;另外,大量资本涌入生猪养殖及肉类加工市场,正在催生一个崛起的细分行业——冷链运输装备

“宅经济”逆势兴起,中国冷藏运输车行业潜藏哪些机会?中国汽车工业协会副会长、中集车辆CEO兼总裁李贵平日前表示,中国生鲜食品物流,随着服务行业占GDP比例的增加,进入一个长期增长周期,这个趋势将从根本上提升中国冷藏半挂车和冷藏厢式车的需求。非洲猪瘟疫情的爆发,加速了这个进程;在新冠肺炎疫情期间,生鲜食品配送到家的需求已点燃了冷藏厢式车的需求

冷藏车_东风天龙9米6冷藏车_大型冷藏车上装配置:整车外形尺寸:11980x2600x3900(mm)厢体内部尺寸:9400x2440x2450(mm)容积:56m3发动机雷诺6缸465马力发动机/排量为11.2L/扭矩为2200N.m变速箱:沃尔沃技术东风16档变速箱12R22.5真空胎全铝580L主燃油箱,有燃油箱锁,电子油门踏板及开关,双级滤芯空滤器,5T双前桥,免维护轮端,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比3.64,自动调整臂,东风科技4通道ABS,全浮式驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,无天窗,电动玻璃升降器,中控-遥控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,有远程油门和PTO接口及转换开关,无装置,装有兼容BDS(北斗)/GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端。

冷藏车_东风天龙9米6冷藏车_大型冷藏车底盘配置:东风天龙KL465马力9.6米冷藏车整车外形尺寸:11980x2600x3900(mm)厢体内部尺寸:9400x2440x2450(mm)容积:56m3发动机雷诺6缸465马力发动机/排量为11.2L/扭矩为2200N.m变速箱:沃尔沃技术东风16档变速箱12R22.5真空胎全铝580L主燃油箱,有燃油箱锁,电子油门踏板及开关,双级滤芯空滤器,5T双前桥,免维护轮端,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比3.64,自动调整臂,东风科技4通道ABS,全浮式驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,无天窗,电动玻璃升降器,中控-遥控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,有远程油门和PTO接口及转换开关,无装置,装有兼容BDS(北斗)/GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端

程力冷藏保温车具多重高新技术:


1、分片拼装“三明治”板粘接式,目前国内较大冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。


2、分片拼装注入发泡式。


3、整体骨架注入发泡式。


4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非制冷机组和制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车都采外置式冷机,少数冷藏车采内置式冷机。对于温度要求较低冷藏车,可采取厢置冷板(功能相当于蒸发器),要想厢体保温效果好,自然是隔热层材料选择了

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