作为小型冷藏车司机，老司机总会给新新手司机一些建议，其中有一条，是很多老司机都愿意告诉新手的，那就是让速不让道。讲真，第一次听说这个的时候驾照还没拿到手，和一个哥哥开车出去，哥哥给我讲什么叫做让速不让道。而且恰巧这时候突然有一辆车变道，真实的演示了一把所谓的让速不让道。其实所谓的让速不让道特别简单，就是面对突然变道的中小型冷藏车，我们在守住路权的同时减速，而不是和对方抢道。虽然对于正常行驶的福田冷藏车有时候并不是很公平，但是起码有一点，那就是避免了意外的发生。

其实最早的让速不让道说的就是高速驾驶4.2米小型冷藏车，而在实际生活中，我觉得高速用车反而并不是100%要遵循让速不让道，甚至在能保证自己面包冷藏车安全的时候，为了规避意外的发生，反而可以考虑让速又让道。可能有人觉得高速上让速又让道风险系数比较大，但是实际上，我前面也说了，要保证自身程力冷藏车的安全。也就是说周围江淮冷藏车较少，变道在你还能控制住自己车的时候才考虑这么做，不然还是要遵守让速不让道。因为高速上虽然责任划分很清晰，你可能没有责任，但是对于任何意外都应该尽量避免发生，毕竟一次小的事故也容易造成多车连撞的情况。所以在能保证自己用车安全的时候，还是要合理规避的。

而对于一般市内用4.2米小型冷藏车的朋友来说，记住一点，那就是坚决要执行让速不让道，因为如果你让道了，虽然可能和前面的程力小型冷藏车没有发生剐蹭，但反而因为你的变道而被追尾，这个时候你还是全责。至于你说的前面6.8米冷藏车突然变道的问题，只要没有剐蹭，对方基本上不会停下来为你承担责任的，最终就是你让了道却赔了钱。最主要的一点是，在市内用4米2冷藏车由于车速比较慢，所以即便是发生剐蹭也都是轻微的小事故，并不是那么危险，所以不要盲目的躲避。当然，如果前后左右都没有什么大型冷藏车，那么让了也就让了。

其实驾驶9.6米冷藏车让速不让道的目的只有两个，第一个就是保证安全，第二个就是保证自己的合法权益不受到侵害。目前很多司机驾驶蓝牌冷藏车的时候并不是那么遵守交通规则，尤其是在变道的时候。记得之前就有司机在打了转向灯之后变道被追尾，结果却被定义全责的时候表示了自己的想法，用他的话说，那就是他都打转向灯了，后车为什么不给他让道。讲真，打了转向灯是基本行为，你的变道要保证不影响其他程力9.6米冷藏车，而不是你打了转向灯之后，对方一定要给你让道，所以这点也希望很多新手司机能够明白。所以在变道时一定要看好其他蓝牌冷藏车，不是你想变道就能变的，安全永远是放在第一位的。至于有些人总觉得对方可能有急事，所以也就给对方让道，这里不能说你的想法不好，但是一定要保证安全的情况下再给对方让道，几乎做到让速就可以了。