东风后双桥雾炮车罐体容积16-20方（吨），采用康明斯：210马力发动机，带增压，带方向助力，整车外形尺寸（长×宽×高）：9950/2490/3200(mm)，总质量：24700（kg）。配备：前冲、后洒、绿化高炮、大功率自吸自排洒水车！适合于：小区运水，厂区大面积供水绿化工作！
东风后双桥雾炮车是由动力系统、储水罐、抑尘系统、低压水路系统、液压系统以及电气系统组成，整机外观沉稳端庄、结构紧凑。为了保证高效的施工作业，该机配备两套动力来源，下装发动机，为车辆行驶提供动力来源;上装发动机直接驱动液压系统，是雾炮实现高效喷雾的总动力来源。中央控制系统集成在驾驶室内，控制系统布局合理，操作简单，通过该系统可控制雾炮及低压水路的喷洒作业，整个过程由一位机手即可完成，降低了工人的劳动强度，节约了人员成本。

东风后双桥雾炮车功能就是在原来洒水车基础之上加装了喷雾机组，这一加装不是那么容易就随便都能加装的，也是需要在国家公告不上传文件，审核通过后才能进行添加的，不是每个洒水车都能雾炮的。这洒水车添加雾炮就变成了多功能洒水车时间是需要6个月的，时间也是非常长的，当然这添加公告也是需要钱的，不是那么容易的。这也是多功能洒水车比普通洒水车贵的原因。
东风后双桥雾炮车自定位水炮吗，由于东风后双桥雾炮车的制造工艺的日新月异，旧的东风后双桥雾炮车水炮已经不能满足东风后双桥雾炮车功能的需要，针对这一情况我公司开发出来了新款东风后双桥雾炮车水炮，采用了多项新的设计，最大的变化是加入了定位的功能，增加了可以定位的装置，在使用的时间可以用定位装置定做水炮的角度，不再需要人工调节。

东风后双桥雾炮车罐体厚度为十足十量4MM，自吸高度大于等于7m，前冲后洒射程大于14米，扬尘大于22米。东风后双桥雾炮车采用上海合资消防泵，扬尘最大可达到50米。

普通东风后双桥雾炮车使用的水泵引水高度应小于5米，然后检查洒水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度，应更换密封件。当东风后双桥雾炮车发动机转速太低，达不到所需的真空度时，要调整油门使转速在1700转/分左右，发动机转速根据变速箱的不同而变化。
检查东风后双桥雾炮车取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

东风后双桥雾炮车为客户提供多种小型雾炮车配件：取力器、传动轴、雾炮车水泵、人孔盖、气动球阀、电磁气动球阀、直通双向球阀、四位三通球阀、滤网三通、单向球阀、阴阳端、法兰阳端出口、高压喷枪、不锈钢高压喷枪、消防火炮、三弯前冲、后洒、圆喷头、鸭子咀、万向鸭子咀、广式鸭子咀、音乐喇叭、雾炮车透明胶管、50不锈钢球阀等等。

近日，云南发生两起驾乘人员在高速公路桥上为紧急避险翻越桥梁，从桥梁分隔带间隙坠亡的事故，引发了社会广泛关注。交通言究社搜集整理了相关事故，发现同类事故并不鲜见，仅今年以来的不到40天内，云南、湖南、浙江已相继发生4起这样的事故，造成9人死亡、1人受伤。眼看春运已进入高峰时期，赶快把这条提示传播出去，挽救更多的生命！

高速路桥梁中央有间隙 坠亡事故频发。桥面结冰引发追尾 避险不当5人坠亡。
2月4日晚，云南蒙文砚高速砚山桥梁路段，因路面结冰致使15辆车间断性的侧撞和追尾，造成1人死亡。其中一辆车上的乘客怀抱两个月的女婴，下车避险，因急于离开事故现场，在未查明周边情况下，试图翻越高速公路桥梁中央隔离防护栏，不慎失手，女婴从桥梁分隔带间隙跌入桥底，送医后抢救无效死亡。
2月5日6时，云南昆楚高速k18+900m的桥梁路段，因道路结冰引发14起交通事故，致53辆车相撞。当时天还未亮，其中2辆事故车辆上的驾乘4人，同样是为了紧急避险，失足从桥梁分隔带间隙坠下身亡。据目击者描述，当时4人可能担心车辆撞到自己而急于躲避，不知道桥梁分隔带存在间隙，且因当时路面太滑，失足掉下。