随车吊因为使用的广泛性，所以引起很多人的兴趣，那想买随车吊怎们办？都说要货比三家，可是那么多厂家，那么多品牌，这样跑来跑去的看，车没看好，人都累坏了，况且现在天气炎热，中暑情况随时都会发生，怎么办呢？来湖北程力啊，这里的资料绝对都是最新的，都是最真实的，随车吊图片、视频、车型配置一应俱全，包你满意！

下面我来给你介绍一下湖北程力的随车吊。

先说一下这里的随车吊的品牌，有东风随车吊、陕汽随车吊、重汽随车吊、解放随车吊、福田随车吊、华凌随车吊等等，一般只要你知道的品牌，这里都是有的。品牌种类齐全。

按吊臂来说，大致分折臂和直臂两种；按吨位一般有2吨，3吨，5吨，8吨，10吨，12吨，14吨，16吨。20吨--260吨不等；按底盘轴数不同可分为单桥、后双桥、前四后八等。可以根据自己的需要来选择。

下面我就以解放单桥随车吊为例来说一下它的配置：

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解放6.3吨随车吊上装配置：

解放6.3吨随车吊箱体采用优质5mm厚刚材制作，货厢尺寸4000×2030×550mm，可加装自卸功能，三面防护板可根据用户选择焊接连接或螺纹连接。

解放6.3吨随车吊底盘配置：

1860半排驾驶室，云内130马力发动机，3900mm轴距，5档带副变速箱，250mm双层大梁局部三层，3吨前桥，6吨后桥，8.25-20轮胎，带动力转向，断气刹，货厢尺寸4500×2100×600(mm)。

解放6.3吨随车吊整车说明：

1860半排驾驶室，云内130马力发动机，3900mm轴距，5档带副变速箱，250mm双层大梁局部三层，3吨前桥，6吨后桥，8.25-20轮胎，带动力转向，断气刹，货厢尺寸4500×2100×600(mm)。 解放6.3吨随车吊箱体采用优质5mm厚刚材制作，货厢尺寸4000×2030×550mm，可加装自卸功能，三面防护板可根据用户选择焊接连接或螺纹连接。

解放6.3吨随车吊基本详情：

1860半排驾驶室，云内130马力发动机，3900mm轴距，5档带副变速箱，250mm双层大梁局部三层，3吨前桥，6吨后桥，8.25-20轮胎，带动力转向，断气刹，货厢尺寸4500×2100×600(mm)。

解放6.3吨随车吊箱体采用优质5mm厚刚材制作，货厢尺寸4000×2030×550mm，可加装自卸功能，三面防护板可根据用户选择焊接连接或螺纹连接。

上装主要就是吊机，这款随车吊的吊机是三一帕尔菲格的，操作平台上配有多个液压操作杆，每个操作杆的用途操作方法都有标识，吊机吨位为6.3吨，举升高度为9米，工作半径8米，可选装固定后支腿和单腔后支腿。
由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率。操作随车吊必须注意一下事项：

1.起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。
2.工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。
3。起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
4.司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。
5.必须遵守一切交通管理规则和规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。
6.在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

对于专用车随车吊来说，不光要正确的操作，良好的保养也很重要。好的保养不仅能够保证其性能稳定，还能延长其使用寿命，所以说保养是非常重要的，一般随车吊的保养包括润滑、清洁、防腐、零部件更换调整等等，那么你们知道不？保养也是分类的，下面程力随车吊给大家普及一下保养的分类包括哪些。

1. 日常保养：这主要是指对随车吊的清洁、检查等外部的维护，一般由操作人员来负责。

2. 一级保养：这类保养主要是对随车吊的易损部件进行检查保养，比如清洁、润滑及车辆局部和重点部位的拆卸、调整等等，需要在专业的维修人员指导下进行操作。

3. 二级保养：这类保养主要是对随车吊进行严格的检查和修理，包括更换零部件、修复随车吊的精度等等，此类保养必须由专业的维修人员进行操作。

4. 小修：这类保养比较简单，就是对随车吊进行局部性的修理，就是对局部的一些小零件的更换和调整。

东风专用单桥8吨直臂随车吊

5. 中修：这种维修是属于工作量较大的计划性修理，一般情况下，1-2年要进行一次中修，维修内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查随车吊并调整校正，让随车吊达到应有的技术标准。

6. 大修：这种维修属于工作量最大的一种计划修理，包括对随车吊进行全面的解体、检查、修复、更换、调整，最后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或者刷粉，这种大修一般4-5年进行一次即可，必须由专业的维修人员来完成。

7. 计划预修：在随车吊的使用过程中，一些零部件及关键部件都会有磨损，这种磨损时间长了就会影响随车吊的性能、工作效率和安全。