平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。

在京福高速泰安市宁阳县路段160-165公里处，一阵忽然出现的大雾，使我们从140的速度急刹到50以下。这时的能见度不到30米。我们在大雾中蜗牛般爬行5分钟后，非常幸运的正好来到宁阳服务区，便进入服务区等待雾散。

10点31分，大雾逐渐散开，能见度恢复到150米左右，我们驶离服务区，继续向济南前进。10点35分，前方高速路右侧(京福高速泰安段160公里处)发现好多辆汽车停在应急带，很多人在车旁向左侧观望，我们意识到出事了，立刻减速缓慢随前车一边前进，一边看向隔离带的另一侧。那惨状我今生难忘。

首先看到的是连续3个小追尾，10几辆车分成3组挤在一起，司机们无奈的站在车旁。当朋友问我为什么高速上遍地是水的时候，惨不忍睹的场景映入我们眼帘：一辆大客车和五辆小车的残骸还在冒着水汽和余烟;三辆消防车停在我们这侧的车道，消防员们在把伤员往绿化带上抬着。这6辆车已经完全报废，从残骸之间的车距上可以看出至少有一辆车发生了爆炸，而不会仅仅是起火这么简单。

接下来，在短短几公里的路上，是数不清的碎玻璃，前保险扛，各种车辆拧麻花似的堆积在一起。

最惨的是一辆银色轿车，之所以不肯定是什么车是因为它的车体已经完全被挤瘪了，整个的三厢车体被挤的不到2米长

还有一辆大挂车撞在前面的大车的挂斗上，副驾驶部分深深的凹了进去，而司机正卡在座位上疼的哭天喊地。再往后看去，每隔10几米便是一个追尾，这一路5公里的距离上，基本上没有一辆完好的车了。

在事故发生地点往后，对面的高速上已经没有车辆再开过来，估计是路政得到信息后把高速封了。继续前进了10公里后，看到了一段三四公里的长龙，估计都是被拦下来的准备下高速的车辆。

综合以上事故，我们平板车司机不经感到不寒而栗，，毕竟生命只有一次，我们要好好珍惜，牢记安全宣传知识还是很有必要的!平板车司机在外，是很辛苦的，挣钱的同时还是得以安全第一!

高速行车有风险 平板车司机要注意 第1张

平板运输车应注意以下几点：

1、平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。

2、新机起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。

3、平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。

4、平板运输车，每工作500h或是30000km后，应检查增压器转子轴上的间隙，并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用汽油或其它清洗铝制零件的洗涤液

5、平板运输车增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸，否则将破坏增压器转子的动平衡，引起增压器损坏。

6平板运输车，不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形，否则会影响平板运输车涡轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件